雙北合作 捷運環狀線今開工 105 年底完工
自立晚報 – 2014年3月17日 下午6:14
(記者黃秀麗新北報導)捷運三環三線中，環狀線第一階段唯一的地下段潛盾隧道17日動工了 ! 環狀線第一階段路線全落在新北市境內，起自新店大坪林站，行經新店、中和、板橋及新莊，後至五股新北產業園區站，共設 14 個車站，完工後將可與新店線及板南線等既有路線交會轉乘，打通新北捷運任督二脈。新北市長朱立倫及臺北市長郝龍斌今日在新店民權路共同主持「捷運環狀線 CF640 區段標於新店民權路段潛盾機工程發進典禮」，正式啟動有超級大地鼠之稱的潛盾機，並祝禱工程如期如質完工。
朱立倫表示，三環三線不是口號，而是具體實現的工程，其關乎大臺北地區所有居民的交通便利性及生活型態的改變，雙北目前正密切合作以求加速完工，為此他特別感謝郝市長，因為新北市交通局長、工務局長及捷運工程處的很多同仁都來自臺北市政府捷運工程局，優秀人才開枝散葉，在雙北合作中扮演重要角色。
朱立倫指出，除了人才的交流，雙北在捷運工程的分工上也很明確，跨雙北的捷運工程由臺北市政府捷運工程局負責，例如萬大中和樹林線、頂埔線及汐止民生線，都是由臺北市捷運工程局主辦、新北市捷運工程處協辦 ; 其他如淡水捷運延伸線、三鶯線及安坑線，則由新北市捷運工程處負責。只有透過雙北在人才方面的交流、捷運工程的共同推動，才能早日實現三環三線，使大臺北都會區近 7 百萬的市民享受捷運體系帶來的便利。
臺北市長郝龍斌表示，只有透過雙北共同合作，早期完成捷運路網，大臺北生活圈才能成形，所以臺北市捷運工程局從今年開始就以確保新北市捷運工程的品質及進度為工作重點，其中包括萬大中和樹林線及頂埔線等路線。今日動工的潛盾工程是捷運環狀線工程中最艱鉅的一段，由臺北市捷運工程局東區工程處負責，東工處過去在捷運木柵線、文湖線及南港線工程有優良表現，這次興建環狀線 CF640 區段標工程，一定會盡心盡力、全力以赴，使其如期如質完工。
交通局表示，新北市捷運三環三線核心的環狀線第一階段工程全長 15.4 公里，設 13 處高架車站、 1 處地下車站及 1 座維修機廠，起自新店大坪林站，行經新店、中和、板橋及新莊後至五股新北產業園區站，其中起點大坪林站與新店線相接，十四張站是捷運安坑線的起站，秀朗橋站連接未來的南北線，景安站可轉乘中和線，中和站 ( 華中橋站 ) 連接萬大中和樹林線，板橋站則可轉乘板南線與台鐵、高鐵，頭前庄站連接新莊線，終點新北產業園區站則可轉乘機場捷運線，就像打通新北市捷運運路網的任督二脈，新北市民的旅行時間將大幅縮短，從大坪林到頭前庄站預估至少可節省 20 分鐘，目前進度近 70% ，預計 105 年底完工。(自立晚報2014/03/17)
留言列表
{{ article.title }}