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 環保署預告 修環評作業準則

中央社 – 2013年10月6日 下午5:46

（中央社記者魏紜鈴台北6日電）環保署預告修正開發行為環評作業準則部分條文，內容包含開發單位認為如有必要可在環評階段，向主管機關尋求協助等。

行政院環境保護署綜合規劃處說明，為建立更為廣泛開放的公民參與程序，並與環境影響評估審查過程持續互動回饋，維護個人資料及環境品質現況調查時間取得一致性，因此進行修正工作，這次是開發行為環境影響評估作業準則進行第10次修正。

環保署綜計處指出修正重點包含，開發單位先期規劃及環境影響評估階段，如認為有必要，可以向主管機關或目的事業主管機關尋求協助。要求開發單位應落實公眾參與及資訊透明。規定環境品質現地調查資料期限。

開發案件應依性質及規模大小，視法規要求檢附用水計畫書；另外，為簡化環境影響評估程序，縮短審查時程，比照其他法規審查程序，採平行審查機制。健康風險評估部分，不僅侷限於說明書或評估書初稿，而應以是否影響民眾健康為考量，並規範如屬既有計畫變更，進行健康風險評估。

開發單位所述環保對策，不得使用不確定字眼，規避環評應負之責；另開發單位應先行評估是否應繼續進行第二階段環境影響評估。「開發行為環境品質現況調查表」修正調查時間/頻率，實地調查原則上以3年內調查的資料進行分析，以符現況所需。

上述修正條文草案內容公布在環保署網站法規草案命令預告區(http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/index.aspx)，民眾可撥電話02-23117722轉2740、傳真02-23754262或電子郵件寄至jhyu@epa.gov.tw等方式提供建議修正內容。1021006

 測速槍抓鐵馬飆手　時速破25公里開罰   

作者： 張允曦 | TVBS – 2013年10月5日 下午7:01

越來越多人喜歡單車運動，休假到河濱公園騎車，運動也享受大自然，但未來不能再騎快車了，台北市交通大隊將斥資20萬，採購國道警察捉超速的「雷射測速槍」，只要單車騎士時速超過25公里，就會被開罰300到 600元的罰單，希望達到嚇阻效果，但我們實際測試，一般路段騎車，速度大約在15到20公里，如果是騎速度快的公路車，或是下坡路段，時速更是輕鬆飆破25公里，因此也有民眾反應，這樣的罰則很不公平。

TVBS記者 張允曦：「未來在台北市騎腳踏車，不能再恣意飆速，因為都會有像這樣的執法人員。」公路警察：「先生，你的車速是19公里。」

單車車速超過 25 公里，被警方用雷射測速槍逮個正著，就得吃上300 - 600元的罰單，希望減少 鐵馬飆手 競速。民眾：「保護民眾，還不錯啦，反正是照心情騎的，騎快就快。」記者：「覺得這樣有嚇阻效果嗎？」民眾：「應該有吧。」

台北市交通大隊採購的，就是類似國道警察使用的雷射測速槍，記者實際測試，用力踩快點，就會騎到22公里，拿著測速槍到單車道測，平面路段大約都有18到20公里，如果是下坡路段，輕輕鬆鬆就會超過25公里，這樣的標準，更別提是速度快的公路車。民眾：「罰則有點不大清楚，因為公路車本身就比較快呀。」

腳踏車騎快也要罰，民眾覺得警方管太寬了吧，但北市交通大隊表示，初步鎖定仰德大道、河濱單車道，士林、內湖往風櫃嘴的山間路段，執法過程將派兩組人，第一組在50公尺外用測速槍測速，第二組員警在後面負責攔車開單，另外，也將錄影蒐證，減少糾紛，希望達到嚇阻效果，減少單車意外發生。

 蕭習會 蕭萬長提三點期許

中央社 – 2013年10月6日 下午3:55

（中央社記者周永捷峇里島6日專電）2013年APEC領袖代表蕭萬長在今天的「蕭習會」上提出兩岸關係「三點期許」，希望深化兩岸經貿合作，並為台灣加入區域經濟整合努力，也要務實處理兩會互設辦事機構議題。

前副總統蕭萬長與中國大陸國家主席習近平近中午在印尼峇里島舉行的2013年亞太經濟合作會議（APEC）年會暨領袖會議期間會晤，雙方就兩岸關係發展與兩岸經貿、區域經濟整合等議題交換意見，歷時30分鐘結束。

蕭萬長說，兩岸關係和平穩定發展的最重要關鍵在於雙方確立「九二共識」為兩岸制度化協商的重要基礎，這也是未來雙方持續推動兩岸交流互動的核心。

蕭萬長並對兩岸關係提出「三點期許」。第一是致力兩岸關係的持續鞏固，為兩岸關係在各自內部、雙方互動及國際共同參與三方面創造良性循環。

第二是致力兩岸關係的持續發展。蕭萬長強調，兩岸應深化經貿制度化合作，共同參與區域經濟整合，尤其是台灣若能和各經濟體洽簽雙邊經濟協議，順利參與跨太平洋夥伴協議（TPP）、區域全面經濟夥伴關係（RCEP）等區域經濟整合，將大幅增強民眾對兩岸貿易自由化的信心。

蕭萬長說，第三是致力兩岸關係的願景塑造。現階段應優先落實兩岸人民權益保障，並儘速達成兩岸互設辦事機構的目標，對台灣朝野及社會各界高度關切辦事機構應具有人道探視被關押台灣人民的功能，雙方應共同積極面對及務實處理，方能彰顯兩會互設辦事機構實質服務的功能，並增進兩岸互信基礎。

蕭萬長呼籲陸方積極協調相關部門，以人民需求為最大考量，在互信互諒的前提下，共同努力、務實以對兩岸互設辦事機構的難題。1021006

 上海自貿區掛牌 撼動港台經濟

民視 – 2013年10月6日 下午2:02

中國上海自貿區，自從9月29日掛牌以後，已經引起上千家企業詢問，因為自貿區，不但允許人民幣自由兌換、利率自由化，還放寬外資投資，採負面清單管理模式，目前有36家企業搶先進駐，其中包括11家銀行，因此外界關注，上海自貿區啟動後，對香港的自貿區，和台灣的「自由經濟示範區」，到底影響有多大？

面積28平方公里的上海自貿區，9月底才剛剛起步，卻已經造成港台地區巨大震動！中國政府一聲令下，大步開放政策改革，寧願「先行先試」，也要推動自貿區的落實。

要想站在金融改革的最高點，必須把自貿區打造成，什麼都可以做，其中包括金融、航運、商貿，或是服務業，不但貿易、投資要自由化，行政效率也快，只要4天就能拿到營業執照，中國想把人民幣推向國際化，連香港都成它的競爭對手，因此上海自貿區內的企業所得稅，從25%降到15%，比香港16.5%還要低，就是想吸引外商投資！

受衝擊的不只香港，反觀台灣的自由經濟示範區，談了10幾年，還是空中樓閣，今年8月第一階段啟動的「五港一空」，只鎖定國際醫療、服務業，還有農業加值跟金融業，雖然經建會規劃，示範區內的營利事業所得稅，關稅、貨物稅跟營業稅，通通免稅，而且希望104年貿易產值，會增加300億元，不過這些都是紙上談兵，讓企業界很不滿。

看看台灣過去20年說要拼經濟，從亞太營運中心(1995)，到境外特區、轉運中心、全球運籌中心(2000年)，全都失敗收場，而現在的自由經濟示範區，又出現空轉，眼看上海自貿區已經掛牌，上千家企業想要進駐，如果台灣不趕快行動，資金、人才和技術，勢必留不住！

牌 撼動港台經濟

民視 – 2013年10月6日 下午2:02

中國上海自貿區，自從9月29日掛牌以後，已經引起上千家企業詢問，因為自貿區，不但允許人民幣自由兌換、利率自由化，還放寬外資投資，採負面清單管理模式，目前有36家企業搶先進駐，其中包括11家銀行，因此外界關注，上海自貿區啟動後，對香港的自貿區，和台灣的「自由經濟示範區」，到底影響有多大？

面積28平方公里的上海自貿區，9月底才剛剛起步，卻已經造成港台地區巨大震動！中國政府一聲令下，大步開放政策改革，寧願「先行先試」，也要推動自貿區的落實。

要想站在金融改革的最高點，必須把自貿區打造成，什麼都可以做，其中包括金融、航運、商貿，或是服務業，不但貿易、投資要自由化，行政效率也快，只要4天就能拿到營業執照，中國想把人民幣推向國際化，連香港都成它的競爭對手，因此上海自貿區內的企業所得稅，從25%降到15%，比香港16.5%還要低，就是想吸引外商投資！

受衝擊的不只香港，反觀台灣的自由經濟示範區，談了10幾年，還是空中樓閣，今年8月第一階段啟動的「五港一空」，只鎖定國際醫療、服務業，還有農業加值跟金融業，雖然經建會規劃，示範區內的營利事業所得稅，關稅、貨物稅跟營業稅，通通免稅，而且希望104年貿易產值，會增加300億元，不過這些都是紙上談兵，讓企業界很不滿。

看看台灣過去20年說要拼經濟，從亞太營運中心(1995)，到境外特區、轉運中心、全球運籌中心(2000年)，全都失敗收場，而現在的自由經濟示範區，又出現空轉，眼看上海自貿區已經掛牌，上千家企業想要進駐，如果台灣不趕快行動，資金、人才和技術，勢必留不住！

 詹詠然抗議有效 用晉級榮耀台灣

自由時報 – 2013年9月26日 上午6:10

〔自由時報記者梁偉銘／台北—寧波電話專訪〕煙雨江南風起漣漪，歷經一晚思緒沉澱，詹詠然揮別陰霾再出發，奮勇殺入總獎金12.5萬美元（約370萬台幣）的寧波女網挑戰賽雙打4強，「大會比賽前後介紹選手國籍時，都已依國際慣例改為『中華台北』，接下來就專注於場上，謝謝大家關心。」

捍衛國格 竟遭中國網軍圍剿

「愛台網將」詹詠然乘勝追擊，次輪與中國搭檔張帥火力全開，開賽連續破發，4：0強勢開局，首盤只花不到半小時到手；次盤詹／張第3、5、7局再接力破發，總計54分鐘內，即挾6：2、6：1快拍轟倒加拿大費許蔓／以色列古魯詩珂，4強門票到手，即將遭遇第3種子斯洛伐克胡莎洛娃／羅馬尼亞柏古。

前晚數度當眾抗議中國打壓矮化國格後，身處異鄉的詹詠然感受沉重壓力，個人臉書引來眾多打氣留言，微博甚至被中國網友灌爆，東山再起的她抱持平常心，臨場穩紮穩打，拚出雙料大滿貫雙打亞軍實力，「氣溫驟降，早上還下雨，讓我心情更加冷靜。」

WTA盯場 大會沒再搞飛機

詹詠然表示，當地主持人兩度稱她來自「中國台灣區」後，已寄電子郵件給大會裁判長要求更正，隔日WTA（職業女網總會）也派兩名代表盯場，大會果然沒再「犯錯」搞小動作，證明其努力和堅持沒有白費。

據理力爭。

~非禮勿視、非禮勿聽、非禮勿動，己所不欲，勿施於人。

   中國國家主席在APEC循「九二共識」有感而發；兩岸應該是「一家親」。記得是在千喜年之前，由香港、鳳凰衛視，聲勢浩大的邀請了大陸作家余秋雨講述中亞古文明與中國文明今昔的採訪主題，搭配香港、台灣幾位女記者輪流播報，從希臘、埃及、以色列、敘利亞、伊朗、巴基斯坦、印度、尼泊爾，沿路用五部吉普車輾過各地文明故土，再轉進西瑪拉雅山回到中土，鏡頭一路掃過希臘、埃及、巴比倫、波斯、印度，已淹滅、失落的文明古跡。沿途看到宗教衝突、戰亂、民生凋敝，對比曾經輝煌過的古文明，令人失落感傷，趕在2000年元旦前抵達中國國境，集結每日一篇人文紀事文章，回到北京交付出書，出版書名為 ~「千年一嘆」。

   有一篇記述；是由印度國門轉進泥泊爾查驗護照後，將一把護照逐一發還隊員，印度官員頗為納悶，明明是各自不同顏色的國家護照，怎麼中國人、香港人、台灣人全都走在一塊了，更不能了解，大夥兒還挺親熱的搭乘五輛吉普車上路 !? 文中說明中國文明，自甲骨文、春秋、秦學、儒家思想，始終一脈相傳深植中華文化。由於西瑪拉雅山一帶高山形成天然屏障，阻絕了中國文明的外傳機遇，但隨、唐時期，自印度傳入中國的佛教，卻至今不衰。佛教在印度失勢，跟隨中華文明一併遠播到朝鮮、日本。一行考察後給的答案；不是中國人狹隘與小氣，根本原因，在於其他那些文明早已中斷，與其後來生活在這塊土地的人，不再是暢通的文化血源關係。而中華文明至今未曾中斷，文化傳承，一直影響著中華民族的道德修養，人文價值猶存。

   中國休怪詹詠然在大陸叁賽網球，曾數度當眾抗議中國打壓矮化台灣國格，WTA（職業女網總會）也派兩名代表盯場，大會果然沒再「犯錯」搞小動作，證明其努力和堅持沒有白費。或許中國的兒女們忘了，非禮勿視、非禮勿聽、非禮勿動，己所不欲，勿施於人，枉自非薄，自己是出自文明古國的子民，道德修養，更是中國文化的基本禮教。對台灣選手搞些小動作，未免狹隘與小氣。

 台北市停車位貴桑桑　公用停車場可停80年

作者： 林晨音 | 卡優新聞網 – 2013年10月5日 上午6:04

　　台北市寸土寸金，不只「房」事不容易搞定，連愛車的「容身之處」都「貴桑桑」，難怪許多民眾不論多努力打拼，仍然無法晉身「有殼族」。房仲業者統計發現，在台北市買一個停車位的價格，足以在中南部買透天厝，更可租用公用停車場一甲子，在大同區更是接近80個年頭，相當驚人！

　　從台北市地政局統計停車位交易資料中，發現停車位與房屋價格成正比。以坡道平面車位為例，台北市平均總價約213萬元，平均面積10.6坪，其中，以大安區240至350萬元「價」最高，中正區230至300萬元居次，松山區210至300萬元再次之，北投區與文山區則是最便宜，介於130至200萬元。

　　住商不動產進一步對照同一行政區公用停車場月租費發現，大安區收取3,360至9,600元，買車位的價錢相當於可以租用30.4至59.5年；中正區每月3,000至7,200元，換算車位總價可停放34.7至63.9年；松山區月繳2,880至7,200元，單一車位價格可連租34.7至60.8年，換句話說，最長一甲子上下。

　　不過，一甲子還不夠看，中山區車位交易價在210至270萬元之間，對比公用停車場月租費2,500至9,600元，等於可以租用23.4至70年。大同區更是NO.1，車位成交價介於230至260萬元，而公用停車場月租費2,400至7,200元，換算可停放時間長達30.1至79.9年，近80年幾乎是一個人的一生。

　　住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，台北市早期發展的區域多有車位不足的問題，政府積極於公立學校、大型公園、運動中心增闢停車空間，許多公營停車場也採取包月制度，以解決停車問題。然而，不少民眾仍偏愛自行買入車位，除了停車便利外，未來增值也是一大誘因，搭配車位，房屋轉手性佳。

　　徐佳馨也指出，在租金未調整，承租人又能穩占車位下，利用住家周邊有長期月租的公有停車場，確實較買車位划算，不過車位價格相對便宜的北投、文山兩區，換算最多只能連租36年，買、租車位差異有限。此外，租車位便宜，但容易存有無法停車就到家、車位不足時恐遭拒絕低價承租、臨時調整租金等問題。

 人脈經營的關鍵-有聽有到

作者： 王珮華 | Young觀點 – 2013年10月4日 下午5:54

身處在五光十色的影視產業，對我而言，人脈很重要，透過人脈可以幫助你完成許多無法獨立完成的理想或夢想。不過一直以來，我很努力盡自己的本分，但自認不是很懂得經營人脈，經過多次的經驗累積我發現經營人脈的重要關鍵－從聽到與做到出發。
也許你會問，大家都很努力，為何某某人可以藉由人脈得到幫助？其實這其中的關鍵點是，你的態度是不是會讓人願意幫忙。別人要幫你的忙，除了你的才華受到肯定，更重要是你能夠聽進別人給你的建議，能夠從不同的角度思考、調整並執行。
人脈經營到底有沒有方法？一開始我認為是從沒關係去找關係，找到關係後，你要願意分享你的想法，且聽進去別人給你的意見並認真思考，確實有「聽」有「到」。反之，沒聽沒到，或者有聽沒到，就算人脈再廣也沒有用。其實我們身旁常有這樣的例子，在不同場合，看到某幾個人，總是不停在找金主，不停推銷自己的想法，但轉來轉去兩、三年後，這些人仍然一事無成。為什麼？因為他們一直在說，卻沒有聽也沒有做。金主不會聽你講幾句話，就掏出錢來，他們仍會評估你的思考邏輯、行為模式，以及你能否聽進建議，這番事業能否做得成。
而經營人脈的另一個重要面向關乎職場升遷。很多人想問：為什麼很努力做了一份工作十年，卻得不到老闆賞識，做不到重要位置？其實有一部份問題可能來自於自己。坦白說：「想與要是兩回事。」從「想」到「要」是有差距的，很多人很會想，卻只是「想」，「要」則是有行動、有規劃。就像你現在有3萬元，，就要去想如何運用這3萬元，是要存起來，還是要上什麼課？或做哪些消費？甚至如何以此經營人脈，這3萬元才會產生後續的價值。
由此可見，如果你只是「想」，就不夠積極、確實，但如果是「要」，動作自然會進階到爭取、開發自己，並聽從別人善意的建議，誠實面對自己的缺點，想辦法去改進，並和主管維繫關係，讓主管知道你的好。我想這個原則應該可以套用到每一種工作的人。
認真想想，成功人士的成功法則都有些相似之處，他們各自分享過的成功經驗也重覆好幾次，而你是否有聽進去且做到？不然就算花了錢經營人脈，跟大老闆吃飯，參加了演講、講座與聯誼會拓展生活圈，人脈經營到頭來仍是一場空。
最後，提醒大家經營人脈不要亂槍打鳥，要懂得抓重點。回首你的工作和人生歷程，有些人脈派得上用場，有些人脈則擦身而過，但什麼時候用得到，很難一時判斷。所以老話奉勸大家：成為別人願意幫助的人，貴人就會出現，人脈自然就會跟著來。

 台灣怎麼變這樣？2死車禍 攔車半小時無人理

作者： 記者施鴻基╱台東縣報導 | 聯合新聞網 – 2013年9月28日 上午8:50

「如果不是過往人車那麼冷漠，老先生應該還有機會！」七十五歲的高姓男子車禍受困車內，醫師楊重源經過，見轎車漏油，攔車求助半小時無人理會，眼睜睜看著高被烈火焚身。

「台灣人怎麼會變成這個樣子？」台東馬偕醫院身心科醫師楊重源說，他記憶中的台灣人，既熱情又樂於助人，但昨天這起事件，他完全感受不到，「這和我認識的台灣不一樣！」

車禍發生在昨天上午十一時左右，高姓男子開車載七十二歲的妻子，與方姓男子轎車相撞，高妻被拋出車外，高受困在駕駛座。

楊重源正好開車經過，表示他先去看飛出車外的老太太，發現她手腳嚴重扭曲骨折，腹部瞬間隆起，「這是明顯內出血，已經難以施救」；接著去看受困的高姓老先生。

「他當時神智清醒，只要即時脫困應該還有救」，楊重源說，他在查看老先生傷勢時，聞到強烈汽油味，發現轎車嚴重漏油，情況危急，跑步到一百公尺外的幾處店家，詢問是否有滅火器可借，每家店家都說沒有。

「大型貨卡車、遊覽車應該都有滅火器」，楊重源跑回現場試著攔阻貨卡車、遊覽車，「行經的駕駛根本不理，一輛輛開過去」，就在攔車過程中，轎車爆炸燃燒。

大眼瞪小眼，因緣不具足。     

~台灣人怎麼會變成這個樣子？

   聽老一輩的人在日據時代，小孩時受日本教育，日語流利，留學日本被誇台灣人說日語，竟然講得比日本人還道地。但他們中學老師卻告訴這些台灣學生說 :「台灣人不團結 !」早期台灣是個移民社會，渡過黑海溝來自唐山，本是一家親，上岸的鄉團各據一方、派系林立，搶地盤各自屯墾，常有糾紛而發生械鬥，鄉里間流傳一句話 ~「台灣人放尿、攪沙，沒作堆(台語)。」對早期移民社會而言，頗能體會。

   人類自私，為求生存，自私自利，其來有自，除非生命、利益利害與共。其實更多台灣人的憨厚、熱情才是本性，自解嚴、民智已開、媒體發達，一再報導揭發假車禍、設局詐騙、誣賴等事故，加上前些年台灣詐騙集團，無所不用其極的詐欺手段，造成社會危機感，人際信任薄弱。大人教小孩出門不要跟陌生人講話，在家接聽電話得提防詐騙，隨身攜帶手機一併招殃。

   看到路邊出車禍，伸出援手救人，本於憐憫之心，因擔心有詐，人之常情。大眼瞪小眼，行人不敢相挺，各有視而不見的理由，依法理發生車禍得保留現場。但大可利用手機通報「交通警察」協助處理，作為路人甲，於情、於理、於法都能兼顧，況且報案時警察先生還會要求留下尊姓、大名，為提防謊報，留底報案資料。台灣人該熱情、該冷靜、該理智，如何應變社會人際關係復雜變化，尚且說是；因緣不具足吧 !

「說服」也是種藝術！試圖說服別人時…要避免眼神相對？

NOWnews – 2013年10月3日 下午2:51

國際中心／綜合報導

以往在與人交流或試圖說服人時，普遍的共同信念為「眼神接觸」是相當重要的。不過，最近有項研究發現，有時談判時眼神接觸時間越長，反而更無法取得對方信任。

根據英國《每日郵報》(Daily Mail)報導，德國弗萊堡大學(University of Freiburg)神經生物學家法蘭西斯‧陳(Frances Chen)，進行一項探討「眼神」與「說服」間關聯性的研究，並分析聽者與說者間眼神及態度的轉變。

「說服」也是種藝術！

~ 你可以不要「權略」，卻不能不知「權略」。

不管你贊不贊成，冷酷的歷史事實總是一再提醒我們；成者為王，敗者為寇。而「宋襄之仁」；最後只能淪為世人的笑柄。一個高明的「權略」，始於談笑風生，制敵人於股掌中。可運籌帷幄，決勝於千里之外。可輕描淡寫，一瞬間轉危為安。可略施小計，坐收漁翁之利--------「權略」與「成敗」息息相關，微觀歷史，那些嶄露頭角、開創豐攻偉業的人物，莫不具有「權略」的性格。尤其在和狡詐的敵人殊死的鬥爭中，若不知「權略」，必定慘遭淘汰和敗北的命運。

   馬、王之爭，是非曲直雙方心裡有數，涉及政局動盪，牽連甚廣，過程必然高潮迭起，越攪、越亂。因為一開始就一口咬定、設下底線論斷，偏偏棋逢高手，難分難解，是總統大人學者風範，還是正直性格使然。前總統府秘書羅志強以證人身分出庭應訊，無官一身輕，作證後得自行攔計程車回家，遭到民眾非理性的謾罵，僅靠一名法警維護安全，難於突圍，只好跟媒體記者簡短發言，說 :「---站在馬英九對立方可以無所忌憚，站在馬英九的一方得有點傻氣。」辭官，面對法律的質疑，何其無奈!?

   馬總統說家人都很支持他的作為，獲得老婆、老媽認同，連他家大姊都傳短訊數落 ~ 王金平無恥，對不起黨國。一家人不說兩種話，「黨國」應該也是一個家天下的概念，黨內有同志不一定能「同心」，國家政壇有「在野黨」監督施政，有理講不清，必然見縫插針，民主社會「針貶時政」人人有責。年輕學子發言希望國家政局穩定，不管是大人教的，或是自發性的發言，國家領導人確實令人怨嘆又願氣 !

實價頻走高 激勵投資買盤

自由時報 – 2013年10月5日 上午6:11  

記者黃啟菱／台北報導

實價登錄上路至今，房市投資買盤非但沒有消失，反而受揭露之實價頻創新高的激勵，越來越多人想要買房來投資，房仲最新調查就指出，目前有逾5成的潛在購屋者買房主因是投資，比重創近年來新高。

中信房屋發佈最新一季「宅指數」調查結果，結果顯示，本季購屋目的中，「自用」比例為46.8%，較上季下跌3個百分點，而「投資」目的則由上季的32.5%上升至本季的35%；另外，「買給父母或子女用」者，由17.7%上升至18.3%。

其中，買給父母或子女用的人，通常屬於第二屋以上的購買，也可歸類為中長期置產，屬於廣義的投資客群，因此本季的廣義投資者高達53.1%，創下宅指數調查以來的新高。

中信房屋董事長鄭余正全說，該公司自民國98年初進行宅指數調查，當時廣義投資客群比例為39.1%，逐年逐季地上揚至本季的53.1%，顯見不動產有其抗跌保值的特性，並且不受政府打炒房的干預，仍受青睞。若從購屋的年齡層及行業別來看，本季宅指數調查發現，「50歲以上」及「退休族」本季有購屋意願的比重均創下歷史新高，50歲以上有購屋計畫者本季達47.1%，較上季增加2個百分點，退休族進場買房的意願也由上季的4.4%，倍增到本季的8.9%。

鄭余正全分析，50歲以上的族群，資產普遍較年輕人雄厚，所以在全球景氣多變的環境下，會選擇將部份比例的資產配置在不動產上，例如買來投資、或留給子女；而退休族手握現金，也有把資產往不動產配置的趨勢，自從金融海嘯以來，基金、股票的波動過大，都不如投資不動產來得穩健，所以退休族在保全資產的前提下，必須投入最安全的避風港，不動產自是首選。至於其他年齡層的購屋意願則隨著年齡下降，顯見年輕人買房越來越不容易，政府的社會住宅政策刻不容緩。